船舶设备高温试验
健明迪检测提供的船舶设备高温试验，试验等级 各船舶设备对应的高温试验温度如下： 45±2℃：陀螺罗经和舱室内的电气设备等 50±2℃：常规潜艇和水面舰艇舱室内的设备等 55±2℃：水面舰艇动力舱，具有CMA，CNAS资质。
试验等级
各船舶设备对应的高温试验温度如下：
45±2℃：陀螺罗经和舱室内的电气设备等
50±2℃：常规潜艇和水面舰艇舱室内的设备等
55±2℃：水面舰艇动力舱室内的设备等
60±2℃：舰艇露天设备等
70±2℃：船舶露天设备等
45±2℃：陀螺罗经和舱室内的电气设备等
50±2℃：常规潜艇和水面舰艇舱室内的设备等
55±2℃：水面舰艇动力舱室内的设备等
60±2℃：舰艇露天设备等
70±2℃：船舶露天设备等
试验背景
船舶设备高温试验目的是揭示船舶设备试品在规定高温试验条件下其机械性能、电性能变化情况，并结合试品试验大纲、技术条件来评价在舰船高温环境下的适应性。
健明迪检测环境可靠性实验中心拥有各种船舶设备环境试验设备，具备高温试验能力，为陀螺罗经和舱室内的电气设备等设备提供专业的船舶设备高温试验服务。
健明迪检测环境可靠性实验中心拥有各种船舶设备环境试验设备，具备高温试验能力，为陀螺罗经和舱室内的电气设备等设备提供专业的船舶设备高温试验服务。
船舶设备高温试验机构
健明迪检测环境可靠性实验中心拥有各种船舶设备环境试验设备，具备高温试验能力，为陀螺罗经和舱室内的电气设备等设备提供专业的船舶设备高温试验服务。
试验标准
CB 1146.3-1996 船舶设备环境试验与工程导则 高温
CB 1146.1-1996 舰船设备环境试验与工程导则 总则
GB/T 2423.102-2008 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验：温度（低温、高温）/低气压/振动（正弦）综合
GB/T 2423.59-2008 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验Z/ABMFh：温度（低温、高温）/低气压/振动（随机）综合
GB/T 2423.63-2019 环境试验 第2部分：试验方法 试验：温度（低温、高温）/低气压/振动（混合模式）综合
GB/T 32065.4-2015 海洋仪器环境试验方法 第4部分：高温试验
GB/T 32065.5-2015 海洋仪器环境试验方法 第5部分：高温贮存试验
SC/T 7002.2-2016 渔船用电子设备环境试验条件和方法 高温
CB 1146.1-1996 舰船设备环境试验与工程导则 总则
GB/T 2423.102-2008 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验：温度（低温、高温）/低气压/振动（正弦）综合
GB/T 2423.59-2008 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验Z/ABMFh：温度（低温、高温）/低气压/振动（随机）综合
GB/T 2423.63-2019 环境试验 第2部分：试验方法 试验：温度（低温、高温）/低气压/振动（混合模式）综合
GB/T 32065.4-2015 海洋仪器环境试验方法 第4部分：高温试验
GB/T 32065.5-2015 海洋仪器环境试验方法 第5部分：高温贮存试验
SC/T 7002.2-2016 渔船用电子设备环境试验条件和方法 高温
环境效应
高温是船舶设备的重要环境因素之一，安装在露天甲板、机舱内及靠近热源的各种设备，都会受到高温环境影响。高温能使设备材料的物理特性及尺寸发生变化，影响设备性能甚至失效。
高温环境下船舶设备所引起的一些典型问题如下：
1.润滑剂粘度降低，甚至丧失润滑能力；
2.充填物、密封条损坏，轴与轴承发生变形，造成机械性故障；
3.温度梯度变化导致电子电路性能改变，精度下降或损坏；
4.变压器及机电组件过热、过载；
5.对于结构复杂的设备零件间由于不同金属膨胀不一样，可能发生卡死或松动。
高温环境下船舶设备所引起的一些典型问题如下：
1.润滑剂粘度降低，甚至丧失润滑能力；
2.充填物、密封条损坏，轴与轴承发生变形，造成机械性故障；
3.温度梯度变化导致电子电路性能改变，精度下降或损坏；
4.变压器及机电组件过热、过载；
5.对于结构复杂的设备零件间由于不同金属膨胀不一样，可能发生卡死或松动。
